Hãng Toyota triệu hồi hơn 41.000 xe Camry để sửa lỗi không bung túi khí

Hãng Toyota khẳng định không nhận được bất kỳ thông tin nào về thương vong liên quan đến lỗi của hệ thống OCS trên Avalon và Camry 2016 từ trước đến nay. "Có quá nhiều nguồn tin gửi đến cho chúng tôi với độ đáng tin cậy khác nhau. Do đó, thật khó để biết số lần hệ thống OSC bị lỗi. Do đó, chúng tôi chưa thể đưa ra con số chi tiết vào thời điểm này", bà Cindy Knight, phát ngôn viên của Toyota Mỹ, cho biết.

Ngoài Camry, hãng Toyota còn triệu hồi gần 17.000 xe Avalon tại Mỹ để sửa lỗi liên quan đến túi khí dành cho ghế phụ lái.
Mới đây, hãng Toyota đã đưa ra thông báo triệu hồi hai mẫu xe quen thuộc là Camry và Avalon tại thị trường Mỹ. Theo hãng Toyota, tất cả những chiếc Camry và Avalon bị triệu hồi đều thuộc phiên bản 2016.

Cụ thể, có 16.880 chiếc Toyota Avalon và 41.630 chiếc Camry bị triệu hồi lần này. Mục đích triệu hồi tổng 58.510 chiếc xe của Toyota là để sửa lỗi hệ thống phân loại hành khách (Occupant Classification System hay OCS) của ghế phụ lái phía trước.

Theo Toyota, OCS có tác dụng kích hoạt hoặc ngắt túi khí dành cho ghế phụ lái dựa trên trọng lượng của hành khách ngồi trên ghế. Khi bị lỗi, hệ thống sẽ khiến túi khí có thể không bung ra trong tai nạn.

Hãng Toyota sẽ gửi thông báo đến khách hàng để đề nghị họ mang xe ra đại lý. Khi đến đại lý, xe của khách hàng nằm trong diện triệu hồi sẽ được kiểm tra và sửa hệ thống OCS miễn phí.

Phát thèm với xe "giá bèo" của Datsun redi-GO, chỉ 84 triệu Đồng

 Theo hãng Datsun, redi-GO được trang bị hàng ghế sau rộng rãi với khoảng duỗi chân thoải mái và tầm nhìn dành cho người lái tốt nhất phân khúc.

Với giá bán khiến nhiều người "phát thèm" này, Datsun redi-GO sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm mới của Renault Kwid, Suzuki Alto và Hyundai Eon tại thị trường Ấn Độ.

Mẫu xe Datsun redi-GO mới đây đã chính thức ra mắt tại thị trường Ấn Độ với giá rẻ "không thể tin nổi". Được gọi là "crossover đô thị", mẫu xe cỡ nhỏ đến từ Nhật Bản chỉ có giá khởi điểm ước tính khoảng 250.000 Rupee, tương đương 84 triệu Đồng.

Với giá bán khiến nhiều người "phát thèm" này, Datsun redi-GO sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh đáng gờm mới của Renault Kwid, Suzuki Alto và Hyundai Eon.

redi-GO là mẫu xe thứ hai của Datsun được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ CMF-A do liên minh Renault-Nissan phát triển. Điều này không có gì lạ khi Datsun là nhãn hiệu con của công ty mẹ Nissan.

Datsun redi-GO sở hữu thiết kế rất giống với mẫu xe concept redi-GO từng ra mắt trong năm 2014. "Trong một biển xe hatchback có thiết kế na ná nhau, Datsun redi-GO nổi bật hẳn lên nhờ diện mạo hiện đại và độc đáo. Được áp dụng ngôn ngữ thiết kế YUKAN (dũng cảm và đậm nét), Datsun redi-GO sẽ phản ánh cá tính của người mua. Đó là những người tự tin, biết rõ mình là ai và muốn cái gì trong cuộc sống", ông Vincent Cobee, chủ tịch toàn cầu của Datsun, phát biểu.
Trên đầu xe, Datsun redi-GO được trang bị lưới tản nhiệt hình lục giác với viền mạ crôm dày dặn, đèn pha góc cạnh và tấm ốp gầm màu bạc vốn thường thấy trên xe hatchback lai crossover.

Ở bản trang bị cao cấp, Datsun redi-GO còn có dải đèn LED định vị ban ngày trên cản va trước.

Đằng sau Datsun redi-GO là cửa mở khoang hành lý gồ ghề và đèn hậu dạng đèn sợi đốt thông thường. Bên dưới là cản va có tấm ốp màu bạc tương tự trên đầu xe, mang đến thiết kế rắn chắc hơn cho Datsun redi-GO.
Quan trọng nhất là Datsun redi-GO có chiều cao gầm 185 mm được khẳng định là lớn nhất trong phân khúc.

Bước vào bên trong Datsun redi-GO, người lái sẽ được chào đón bằng vô lăng 3 chấu, ghế bọc nỉ, cửa gió điều hòa hình tròn và cửa sổ chỉnh điện. Ngoài ra, Datsun redi-GO còn có khá nhiều ngăn chứa đồ tiện dụng.


Trái tim của Datsun redi-GO là khối động cơ xăng 3 xy-lanh, dung tích 800 cc, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp. Hiện hãng Datsun chưa công bố thông số kỹ thuật cụ thể của redi-GO. Một lần nữa, hãng Datsun lại khẳng định redi-GO đứng đầu phân khúc về khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Hiện hãng Datsun đã bắt đầu nhận đơn đặt hàng dành cho redi-GO tại thị trường Ấn Độ. Dự kiến, những chiếc Datsun redi-GO đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào tháng 6 năm nay.

Chiếc Ferrari 488 GTB đầu tiên về Việt Nam được chuyển ra Hà Nội

Đuôi xe nổi bật với bộ cản va sau thiết kể thể thao cùng điểm nhấn là đèn phanh dạng LED 12 bóng nằm giữa, có thiết kế tương tự như những xe đua F1. Bên dưới là cặp ống xả tròn đặt đối xứng.

Đây chính là chiếc Ferrari 488 GTB đầu tiên đặt chân đến Việt Nam vào giữa tháng 2/2016 vừa qua.

Mới đây, cư dân mạng đã bất ngờ lan truyền hình ảnh của chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB màu xám tại Hà Nội. Theo một số nguồn tin, chiếc siêu xe Ferrari 488 GTB này đã được chuyển từ Sài Gòn ra Hà Nội.

Đây chính là chiếc Ferrari 488 GTB đầu tiên đặt chân đến Việt Nam vào giữa tháng 2/2016 vừa qua. Xe đi kèm nội thất màu da bò kết hợp cùng nhiều chi tiết bằng sợi carbon cao cấp. Các tin đồn cho biết, chiếc Ferrari 488 GTB màu xám tại Việt Nam có giá khoảng 13,5 - 15 tỷ Đồng.

Sau đó, có thêm 2 chiếc khác màu trắng và đỏ được "khui công" tại Sài Gòn. Chiếc Ferrari 488 GTB màu đỏ hiện đã tìm thấy chủ nhân là bà chủ quán cà phê quận 7, Tp. Hồ Chí Minh và được đeo biển đẹp 51F-889.88.

Ferrari 488 GTB ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Geneva và thu hút rất nhiều sự chú ý của giới truyền thông cũng như các khách hàng tiềm năng. Về thiết kế, Ferrari 488 GTB có ngoại hình khoẻ khoắn và gọt bỏ bớt những đường cong mềm mại như 458 Italia. Thay vào đó là những nét cắt thẳng đứng đầy góc cạnh.

Tiêu biểu như cản trước được chia làm 3 khoang riêng biệt và có thiết kế theo hình hộp vuông vức tương tự siêu phẩm triệu đô Ferrari LaFerrari. Ngoài ra, 2 hốc gió cỡ lớn bên hông kết hợp cùng những đường gân nổi mang đến ngoại hình dữ dằn cho kẻ kế nhiệm Ferrari 458 Italia.

Ferrari 488 GTB sử dụng động cơ V8, tăng áp kép, dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 661 mã lực tại vòng tua máy 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại 3.000 vòng/phút. Kết hợp cùng hộp số ly hợp kép 7 tốc độ, "siêu ngựa" mất khoảng 3 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h.

Va chạm nhẹ với xe máy,chiếc Nissan Sunny rụng cả cản va sau

Tuy nhiên, cú va chạm tưởng như nhẹ lại khiến cản va sau của chiếc Nissan Sunny rơi xuống đường. Rất may là cô gái đi xe máy không bị ngã trong vụ tai nạn này.

"Nhân quả nhãn tiền" có lẽ là câu nói phù hợp dành cho người lái chiếc Nissan Sunny trong vụ tai nạn dưới đây.
Khi đang di chuyển song song với xe máy do một cô gái điều khiển, chiếc Nissan Sunny bất ngờ đánh lái sang bên phải. Hậu quả là chiếc Nissan Sunny đã va chạm với xe máy của cô gái.

Sau khi xem đoạn video, nhiều người đã cười chê người lái chiếc Nissan Sunny. Đồng thời, cư dân mạng còn bất ngờ với sự "mong manh, dễ vỡ" của chiếc Nissan Sunny.

hãng BMW 7-Series 2016 tạm ngừng bán 7-Series 2016 vì lỗi túi khí

 Khi xảy ra tai nạn, túi khí trên những chiếc BMW 7-Series 2016 bị triệu hồi có thể không bung ra. Điều này gây nguy hiểm, thậm chí là thương vong cho người ngồi bên trong xe.

Hãng BMW sẽ triệu hồi 6.110 chiếc 7-Series 2016 tại thị trường Mỹ vì lỗi túi khí không bung khi xảy ra va chạm.
Hãng BMW đã ngừng bán một số chiếc xe 7-Series 2016 tại thị trường Mỹ vì nguyên nhân túi khí không bung khi xảy ra va chạm. Theo Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA), vì lỗi này, hãng BMW sẽ triệu hồi 6.110 chiếc 740Li, 750Li và 750Lxi được sản xuất từ ngày 1/7/2015 - 11/12/2015.

Hãng BMW giải thích, mô-đun điều khiển túi khí trên những chiếc xe nằm trong diện triệu hồi có thể bị cài đặt lại một cách ngẫu nhiên vì đoản mạch. Đây là hậu quả do những hạt kim loại thừa được tạo ra trong quá trình sản xuất gây nên.


Tuy nhiên, hãng BMW khẳng định chưa nhận được bất kỳ thông tin nào liên quan đến thương vong vì lỗi trên 7-Series 2016 tại Mỹ. Chiến dịch triệu hồi của BMW sẽ bắt đầu từ ngày 16/5/2016 tới. Thời gian kiểm tra và thay thế linh kiện cho BMW 7-Series 2016 dự kiến kéo dài 4 tiếng.

Cô gái trẻ bị xe tải cán chết thương tâm trên đường Phạm Hùng

Nhận được tin báo lực lượng CSGT số 6 (Công an TP Hà Nội) cùng cơ quan công an đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và phân luồng giao thông. Vụ tai nạn khiến tuyến đường ách tắc kéo dài.

Hiện trường vụ tai nạn thương tâm.
Đang đi cùng chiều, cô gái trẻ điều khiển xe máy xảy ra va chạm với một chiếc xe tải trên đường Phạm Hùng (Hà Nội) rồi bị bánh của chiếc xe này chèn qua người tử vong.
Khoảng 13h hôm nay (15/4), một cô gái trẻ điều khiển chiếc xe máy Honda Vision lưu thông hướng Phạm Hùng về ngã tư cầu vượt Mai Dịch. Khi đến gần ngã tư Phạm Hùng - Tôn Thất Thuyết thì va chạm với xe ben đi cùng chiều.

Rất đông người dân vây quanh hiện trường.
Sau va chạm, cô gái ngã xuống đường thì bị bánh trước của chiếc xe tải chèn qua người. Vụ tai nạn khiến cô gái tử vong tại chỗ.


Nguyên nhân vụ việc vẫn đang được điều tra, làm rõ.

Subaru Forester năm 2017 trình làng, cạnh tranh Mazda CX-5

Về an toàn, Subaru Forester 2017 có hệ thống Eyesight nâng cấp, sử dụng camera màu để cung cấp tầm nhìn rộng và dài hơn. Hệ thống Eyesight của Subarbu Forester 2017 bao gồm hỗ trợ duy trì làn đường, dò tìm điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau và phanh đỗ tự động khi lùi.

Ở phiên bản mới, Subaru Forester chỉ được thay đổi nhẹ nhàng ở thiết kế ngoại thất cũng như trang thiết bị nội thất trong khi động cơ vẫn giữ nguyên như cũ.
Hãng Subaru đã chính thức vén màn mẫu crossover Forester 2017 tại thị trường Mỹ. Ở phiên bản mới, Subaru Forester gần như không thay đổi quá nhiều về thiết kế tổng thể.

Điểm mới đáng chú ý nhất trong thiết kế của Subaru Forester 2017 nằm ở đầu xe với lưới tản nhiệt cải tiến và cụm đèn pha khác biệt. Mẫu crossover đến từ Nhật Bản đã được cải tiến cả cụm đèn hậu dạng LED đằng sau.

Trên những bản trang bị cao cấp, Subaru Forester 2017 còn được trang bị cánh gió mui trùng với màu thân. Cuối cùng là màu sơn ngoại thất đồng Sepia Bronze Metallic mới, dành riêng cho Subaru Forester Touring 2017.

Cụm đèn pha của Subaru Forester 2017 có thể đi kèm hệ thống High Beam Assist mới. Hệ thống kết hợp với Eyesight để tự động chỉnh luồng sáng lên cao hoặc xuống thấp, tùy thuộc vào điều kiện lái xe. Ở bản trang bị cao cấp của Subaru Forester 2017, luồng sáng còn thay đổi theo hướng di chuyển của xe.

Bên trong Subaru Forester 2017 cũng có một số thay đổi nhỏ như vô lăng đa chức năng mới và vật liệu cách âm bổ sung. Subaru Forester 2017 được trang bị kính cửa sổ dày hơn và vật liệu bịt kín cửa nâng cấp để giảm tiếng ồn lọt vào bên trong nội thất.

Không dừng ở đó, Subaru Forester 2017 còn có những trang thiết bị tiêu chuẩn và tùy chọn mới như vô lăng sưởi ấm, hệ thống cửa đóng/mở không cần chìa khóa, ghế bọc da màu nâu Saddle Brown cùng chỉ khâu màu đối lập.

Động cơ của Subaru Forester 2017 vẫn như cũ. Riêng phiên bản 2.5i CVT của Subaru Forester 2017 giảm lượng nhiên liệu tiêu thụ xuống còn 9 lít/100 km nội thành, 7,35 lít/100 km đường trường và 8,4 lít/100 km đường hỗn hợp. Cuối cùng là bản 2.0XT Touring cao cấp nhất của Subaru Forester 2017 được bổ sung hệ thống điều hướng mô-men xoắn thích ứng mới.